Avec un ralentissement global du marché du neuf, l’électrification du parc roulant reste lent.  Selon le dernier scénario de l’Observatoire, ce dernier pourrait être composé à 28% de véhicules électriques en 2036. Dans ce contexte, il reste primordial d’anticiper les besoins en compétences qui sont et seront à l’œuvre pour vendre, louer, maintenir, réparer, contrôler et recycler ces véhicules électriques et les infrastructures de recharge, en toute sécurité. L’ANFA prend ainsi le pas sur l’électrification du secteur avec : 

• 3 500 formations de formateurs depuis 7 ans (38 % des stages de formations de formateurs concernent les véhicules électriques et hybrides).

• La création de trois nouveaux certificats de qualification professionnelle (CQP) pour prendre en compte les métiers d’entretien, de réparation et de démontage des batteries. La première promotion sortante est attendue pour l’année 2027. Également dès 2027, des déploiements successifs sont attendus sur le territoire pour permettre de former aux nouvelles compétences liées à la réparation et au démontage des batteries. 

• Un nouveau CCB « Réaliser l’entretien et la maintenance d’un véhicule électrique et hybride » (RS6942) crée en 2024 et qui sera étendu sur le territoire dès septembre 2026.

• En réponse à l’électrification croissante des véhicules et au déploiement des bornes de recharge, l’ANFA expérimentera dès 2026 le CCB « Conseils en électromobilité ».