Ce baromètre du véhicule électrique, comprend un volet plus détaillé sur les emplois liés à la filière des infrastructures de recharge de véhicule électrique (IRVE). Les motorisations électrifiées, qui représentent 60 % des achats de véhicules neufs en 2024, continuent de progresser, portées par les véhicules hybrides non-rechargeables. Anticipant ce renouvellement progressif du parc, la branche des services automobiles a créé trois nouveaux certificats de qualifications professionnelles consacrés à la maintenance et au démontage des batteries des véhicules électriques.

Pour répondre à la transition du parc automobile et anticiper les besoins de demain, la branche investit également dans la formation des formateurs aux technologies de l’électrique. En 2024, 44 % des stages de formation de formateurs ont concerné les véhicules électriques et hybrides (+5 points par rapport à 2023), ce qui représente 2 800 formations de formateurs depuis six ans.

Depuis janvier 2025, les bâtiments ouverts au public avec plus de 20 places de stationnement doivent être équipés d’un point de recharge. De quoi voir évoluer encore plus vite un écosystème complexe pour répondre aux nombreuses demandes liées à la recharge des véhicules électriques. L’Observatoire estime déjà 5 400 structures et 24 000 emplois consacrés à cette filière, répartis entre la fabrication, l’installation et la maintenance, les opérateurs de recharge, les superviseurs, les acteurs publics ou les services de conseil.