En 2023, le transport de marchandises représente près de 4 % du PIB français et 2 % de l’emploi du secteur privé. L’activité des transports terrestre et maritime de marchandises diminue de 4,0 %. Cette baisse est surtout marquée dans le ferroviaire et le maritime, alors que le transport routier, prédominant, recule moins fortement (- 2,3 %). Dans ce contexte, les créations d’entreprises (hors micro-entrepreneurs) et l’emploi se replient, tandis que les défaillances s’accroissent.

Le transport de marchandises (hors fret ferroviaire) emploie 447 300 salariés fin 2023, soit 31 % des effectifs (hors intérim) du secteur des transports et de l’entreposage et un peu plus de 2 % de l’emploi salarié du secteur privé (hors intérim). La part des femmes y est particulièrement faible (12 % des salariés en 2022, contre 45 % dans l’ensemble du secteur privé). Les métiers qu’elles exercent sont davantage orientés vers des emplois administratifs tandis que ceux des hommes sont davantage orientés vers la conduite : 24 % des salariés masculins et 2 % des salariées du secteur des transports sont conducteurs routiers et grands routiers. Avec 429 000 salariés en 2023, l’ensemble du transport routier de marchandises et des services de déménagement constitue le plus gros employeur du secteur.