Cette étude fournit des éléments d’évaluation économique et environnementale du transport par autocar
pour les opérateurs mais aussi pour la collectivité. Elle examine des valeurs moyennes pour la France des coûts internes et externes, en régional et interrégional. Des approches géographiquement plus
ciblées auraient donné des résultats plus contrastés mais le manque de données n’a pas permis de présenter des éclairages plus locaux, pour des lignes particulières, sur les coûts de transport par
autocar ou dans des modes concurrents. Les comparaisons qui sont faites des différents modes tiennent
donc compte de ces limitations.
Les différentes parties de l’étude s’organisent tout d’abord autour d’un état des lieux suivi du rappel de la problématique de l’étude,  puis  des  différents  types  de  coûts  et  enfin  d’une  comparaison  entre  les  différents  modes.  Certains  points  plusparticuliers sont examinés dans les différentes annexes.